1.巨量的储能需求

到2025年，几乎所有新的太阳能光伏系统都将被激励或强制使用电池。随着越来越多的房主和企业部署光伏系统以减少电费并确保备用电源，简单的净计量电费（Net Metering）将逐渐被分时电价以及其他旨在使电价与公用事业成本保持一致的计费机制所取代。我们已经在加利福尼亚州和东北部几个州看到了这些趋势。

2.系统成本将随着电池的使用而增加

带电池的太阳能系统的价格将是传统的直接电网安装系统的两倍，因此，从这个意义上讲，随着混合动力转向电池，我们将看到实际成本增加。但是，尽管系统成本将上升，我们仍需要谨慎地从消费者的成本中扣除免税和补贴来分析实际设备和软成本。电池和其他硬件的设备成本通常持平或略有下降。

3. 更多来自同一品牌的电池和逆变器套件

由于电池代表了储能系统（ESS）的主要成本，因此逆变器公司将越来越多地提供自有品牌电池。反过来，打包第三方电池的逆变器公司最终将会给有能力打造整个系统的、精明的电池公司让路。

4.像对待热泵和空调一样对待储能

加利福尼亚州新的Title 21要求使太阳能光伏系统成为标配。我们可以期望这样的命令将来会被更新以实现对储能的要求。届时，建筑商将能够选择他们想要使用的ESS厂牌，并且整个过程看起来几乎与家用机械设备（如热水器和暖通空调系统）完全一样。唯一的问题是储能系统是否与太阳能系统一起或分开采购。

5.品牌声誉至关重要

储能行业缺乏统一标准的现实，会导致品牌和声誉变得更重要，因为用户除了口口相传之外几乎没有其他信息。从长远来看，这将为新电池初创公司进入市场设置障碍，因此，一旦少数品牌成为高信任度的选择时，预计玩家总数将减少。

6.新的安全标准和法规匹配技术发展

去年10月，美国国家消防协会（National Fire Protection Association）发布了第一版NFPA 855规范，该规范确立了储能系统的行业安全标准。包括UL 9540和UL 9540A在内的测试标准，以及建筑和电气法规，例如国家电气法规（NEC / NFPA 70），国际住宅法规和国际消防法规，已经进行了更新以与NFPA 855保持一致。结果是，千瓦时容量限制，选址和防护设备要求正变得标准化，安装人员和检查人员都更易于理解和应用。

7.真正的自动化和优化软件将取代华而不实的用户界面

第三方所有者具有特定的光伏阵列管理需求，需要储能系统能够与这些特定的管理软件进行日常交互。 IEEE 2030.5和相关标准将帮助满足这一需求。 针对这方面本地安装人员几乎没有硬性要求，但他们和他们的客户将期望系统易于安装和操作。

从长远来看，我们将看到真正的自动化和优化，而不是当今常见的数据问题。许多界面报告的数据过多，因此有必要简化系统以隐藏不相关的数据，以避免疏远更多主流消费者。

8. 车与电网的融合依然值得期待

虽然V2G并不是主要的技术挑战，但日产和本田等一些制造商取得了长足的进步。面临的挑战是程序性而非技术性。当汽车制造商和接口供应商就如何以及何时将电动汽车的电池用于电网服务或备用电池以及如何影响电动汽车的保修达成协议时，V2G应用将开始腾飞。

还有一个消费者信心问题需要克服，尤其是对于那些仅依靠电动汽车进行运输的消费者。我们更有可能看到将“梯次利用” EV电池重新包装以用于固定存储，这比尝试在汽车中使用电池要容易得多。

9.在可预见的将来，交流侧（AC）耦合与直流侧（DC）耦合将共存

鉴于最新的《国家电气法规》对快速关机的要求，以及模块级系统（例如Enphase和SolarEdge）代表了大多数已安装系统的事实，交流侧耦合是现有系统所有者添加电池的明确选择。

随着现有光伏系统的人们寻求加装储能，AC耦合将至少暂时受到欢迎。但是，AC耦合的大多数优点都是用于系统改装，大多数新系统将通过直流侧耦合享受更低的成本和更好的性能。可以说，一旦纯光伏系统改造(加装储能)的市场饱和，直流侧耦合将越来越占主导地位。

10.电池组电压将急剧增加

一个世纪以来，铅酸电池的主导地位已经确立了48伏（DC）作为标准电池系统电压。电压高达1,000 VDC的系统使用标准铅酸电池进行部署，但仅适用于工程商业，工业或公用事业系统。

欧姆定律在电流和电压之间的权衡推动了EV行业的发展，该行业需要在所有可能的地方减轻重量和降低成本，从而迅速迁移到使用3至4 VDC锂离子电池的高压电池组。同样，固定式储能行业也正在采用高压电池组，以降低电池逆变器的成本。由于导体损耗随电流呈指数增加和减少，因此更高的电池电压也可以提高系统效率。

2020年代的未来十年将在大规模普及的“光+储”时代叩响，这将使企业和居民更有效地利用可再生能源，预防电力中断，节约资金，并使生活更可持续地发展。